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L’analyse sensorielle dans un contexte automobile
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Présentation des méthodes d’analyse sensorielle dans l’automobile par des intervenants du Groupe Perception et Analyse sensorielle du Technocentre Renault
Points abordés :
— Présentation de Renault (Structure et chiffres clés ; Gamme véhicules)
— L’analyse sensorielle (Définition - Outils - Problématiques spécifiques à l’automobile)
— Illustration par des exemples concrets d’études
— Perspectives
— Questions/réponses
Intervenants :
— Nathalie Herbeth Ingénieur de recherche en analyse sensorielle, Nathalie Herbeth est titulaire d’un DESS de Gestion des Propriétés Sensorielles des Produits à l’ENS de Biologie Appliquée à la Nutrition et à l’Alimentation à Dijon. Après une expérience en Analyse Sensorielle au sein de l’entreprise Amora-Maille, elle rentre chez Renault en 2001 au sein de la Direction de la Recherche. En 2006, elle intègre en tant qu’Ingénieur de Recherche le groupe Perception et Analyse Sensorielle au sein du service Ergonomie, Perception et Facteur Humain.
De par son expertise en acquisition de données sensorielles et en statistiques, ses missions principales sont :
de contribuer aux projets de recherches à composante perception et aux objectifs stratégiques de Renault,
de développer et transférer des méthodes permettant de prendre en compte l’humain dans les processus de développement des véhicules et des systèmes,
de développer des connaissances scientifiques, théoriques et appliquées, dans le domaine de la perception du conducteur et des passagers d’un véhicule : sensations, préférences et comportements résultants, émotions, ...
Cette technique a pour but d’améliorer, de classer ou de décrire de la façon la plus rigoureuse et objective possible les propriétés des produits de consommation courante http://www.technisens.com/
Des informations complémentaires sont accessibles sur le site du LaPSS et en particulier la liste des publications.
— Astruc C., Blumenthal D., Delarue J., Danzart M. (2005). How do drivers evaluate a new car ? A study under driving situation. In : the 6th Pangborn Sensory Science Symposium, August 7-11, 2005, Harrogate, UK.
— Astruc C., Blumenthal D. (2004). L’analyse sensorielle appliquée à l’automobile : application au confort dynamique en virage. , In : SIA confort automobile et ferroviaire, 12-13 octobre 2004, Le Mans, France.
— Blumenthal D., Priez A., Danzart M., Sieffermann J.M. (2003). The relative impact of sensory and brand image attributes on consumers’ preferences : a case study on cars. , In : the 5th Pangborn Sensory Science Symposium, July 20-24, 2003, Boston, MA.
— Dairou V., Priez A., Sieffermann J.M., Danzart M. (2003). Modelling of brake feel using design of experiments, sensory profile and PLS. , In : the 5th Pangborn Sensory Science Symposium, July 20-24, 2003, Boston, MA.
— Dairou V., Sieffermann J.M., Priez A., Danzart M. (2003). Sensory evaluation of car brake systems. The use of flash Profile as a preliminary study before a conventional profile. In : SAE World Congress, March 3-6, 2003, Detroit, MI.